銀河航天創始人徐鳴從技術創新和產業化兩個維度，回顧了過去一年全球在航天產業發展上的重要舉措和政策。

編者按：2023年伊始，全球各國動作頻出，都在加速擁抱航天大時代。君聯所投企業銀河航天創始人徐鳴從技術創新和產業化兩個維度，回顧了過去一年全球在航天產業發展上的重要舉措和政策，并提出：面對全球競速，宜進一步通過政策創新，鼓勵先行先試和技術創新探索，加速應用場景創新、商業模式創新等落地，并充分發揮商業航天力量在低成本、高效率、市場化等方面的優勢，以加速航天強國建設。

(資料圖)

編者按：本文來自微信公眾號 君聯資本CEOClub，作者：銀河航天創始人、董事長兼CEO 徐鳴，創業邦經授權發布。

2023年剛開年，非盟委員會宣布籌備10年的非洲航天局開始運作；英國嘗試發射首枚本土火箭；加拿大宣布將建立發射許可規則。新年伊始，全球各國都在加速擁抱航天大時代。而放眼全球，僅過去一年，就有超過十個國家和地區推出支持航天發展規劃和政策，主要聚焦推動技術創新和加速產業化兩個方面。

位于埃及航天城內的非洲航天局總部

圖源：Space in Africa

在推動技術創新方面，歐洲航天局（ESA）決定撥款169億歐元作為未來3年預算，用于支持發展太空運輸、地球觀測等技術；阿聯酋宣布，將設立總額約30億迪拉姆（約合55.2億元人民幣）的專項基金來支持太空項目，并啟動開發雷達衛星技術的新舉措；韓國發布第四期太空發展基本計劃，提出擴大太空探測范圍、開展空間科學研究等任務。

圖源：阿聯酋總統的個人社交媒體

在推動航天產業化方面，各國加大了對于互聯網星座建設、太空旅游等的支持。

以星座建設為例，歐盟宣布要投入近60億歐元發展衛星互聯網，俄羅斯表示要發力建設總數約600顆衛星的“球體”星座。中國、韓國等也紛紛布局星座建設。當前，全球在建或已規劃的星座有近300個。有數據顯示，到2040年，全球太空經濟市場規模將超過1萬億美元，其中衛星互聯網將占太空經濟預期增長的50%～70%。

在太空旅游方面，在美國國家航空航天局（NASA）的支持下，全球首個由私營企業組織的“全私人”宇航團隊成功進入國際空間站。有數據預計，到2028年，亞軌道市場價值將達到28億美元，未來十年總收入將達到104億美元。

全球太空經濟的大幕已徐徐拉開。隨著新技術創新、應用場景創新以及商業模式創新，在剛剛過去的一年，航天產業的政策創新在全球范圍也有所突破。

比如，針對最近興起的手機直連衛星技術，2022年9月美國全球鏈接公司（Lynk Global）獲得美國聯邦通信委員會（FCC）批準，可以在全球范圍內運營與手機兼容的星座，突破了衛星不能使用地面移動通信頻率的監管框架。

在政策創新的基礎上，一系列商業模式創新得以涌現。太空探索技術公司（SpaceX）就和美國移動電信公司（T-Mobile）合作，實現星鏈第二代衛星直連到手機。這種服務允許T-Mobile客戶通過星鏈衛星發送消息，將縮小農村、偏遠地區與發達地區蜂窩網絡的差距。

SpaceX總工程師Elon Musk和T-Mobile首席執行官Mike Sievert在SpaceX星際基地舉行聯合新聞發布會 圖源：彭博社

近年來，中國也發布了一系列政策和規劃支持航天產業發展，帶來了商業航天市場的活躍。2022年，市場融資總額首次超百億元，近20家機構研制發射了百余顆商業衛星。

全球航天大時代已經到來，面對全球競速，宜進一步通過政策創新，鼓勵先行先試和技術創新探索，加速應用場景創新、商業模式創新等落地，并充分發揮商業航天力量在低成本、高效率、市場化等方面的優勢，以加速航天強國建設。

關鍵詞： 技術創新 商業航天