據財經天下周刊報道，近日，陸續有特斯拉用戶收到補交款項的通知函，原因是其未在規定時間內達到行駛總里程條件而無法獲得國家補貼。

根據合同約定，用戶購車的價格已是廠家墊付補貼后的價格，用戶享受的補貼扣除是特斯拉墊付的。所以，沒有達標的車輛需向特斯拉補交這部分款項。

據悉，2016年12月，國家針對之前新能源補貼騙補的行為，對補貼政策進行了完善說明。非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，要求累計行駛里程2年內須達到3萬公里。2018年，該項要求又做了進一步調整，由2年3萬公里調整至2年2萬公里。

特斯拉首批國產Model3交付于2020年，2022年部分車型因未達標而無法獲得補貼，特斯拉便開始發函追討款項。其他品牌大多為自行消化。

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