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攝影記者 王勇

12月9日，沈陽晚報、沈報全媒體記者從遼寧省交通運輸廳獲悉，今年，沈陽沈北新區、大連瓦房店市、撫順新賓滿族自治縣、丹東東港市、錦州北鎮市等5個縣區獲評“四好農村路”全國示范縣創建單位。2022年，遼寧全省農村公路建設完成投資29.4億元，完成新改建路面工程2903.7公里、維修改造3536公里，合計6439.7公里，超額完成省政府年初制定的5500公里任務目標。

受疫情和汛期洪澇災害影響，今年是遼寧省農村公路建設改造任務推進最為困難的一年。遼寧省交通運輸廳堅持問題導向，加快推進“四好農村路”建設，為當地農業農村經濟發展提供了有力服務保障。

農村交通網絡健全完善。各示范地區依托農村公路建設需求大調查成果，積極籌措財政資金，整合交通、財政、農業等涉及道路建設資金，加快推進農村公路建設，在全省率先實現具備條件的自然村(組)100%通硬化路，逐步向組組互通邁進，向農村公路提檔升級轉型，有17個示范縣農村公路路面鋪裝率超過90%。

農村公路管養責任進一步壓實。各示范地區縣、鄉、村三級路長設置率100%，全面構建了三級路長管理體系。縣、鄉農村公路管理機構設置率100%，各鄉鎮均明確一名鄉鎮政府領導牽頭，交通助理具體負責，組織開展日常養護、巡查工作。縣有路政員、鄉有監管員、村有護路員的路產路權保護隊伍基本建立，積極開展路產路權保護工作。撫順縣率先應用智慧路長App，實行多長聯治;沈北、盤山、大洼將“路長制”與智慧城市管理有機結合，全面實行網格化管理;沈北、渾南、莊河、金普、北票等應用了農村公路信息化管理系統，有效提高了管理能效。

農村公路養護水平全面提高。各示范地區堅持“因地制宜、分類養護”的原則，縣級公路全面實施專業化養護，鄉村級公路推行專群結合的養護方式，專業化養護全部由縣公路管理機構負責，日常養護則充分發揮鄉鎮政府和村委會作用，因地制宜，通過設置公益崗位、以工代賑等方式組織當地群眾實施養護。另外，渾南區試點日常養護市場化運作模式，新賓縣探索“路、林、河”綜合管理模式，北鎮市探索干線+農村公路養護模式，均取得較好成效。農村公路年均維修改造率保持在5%以上，列養率保持100%。

農村客運服務質量顯著提升。所有示范地區城鄉交通運輸一體化發展水平均達到4A級以上，農村客運車輛100%安裝動態監控和視頻裝置，盤山縣、喀左縣成功申報國家城鄉交通運輸一體化示范縣。各示范地區建立完善資金政策保障機制，強化地方政府主體責任，破解農村客運“開得通、留不住”難題，持續鞏固建制村100%通客車成果。因地制宜推廣靈活多樣的農村客運模式，沈北新區、大洼區、撫順縣推行農村公交，臺安縣、燈塔市實行客運公交化運營，遼陽縣、綏中縣實行鎮村公交等，滿足農村地區群眾多樣化、多層次出行需求。

助力鄉村振興精準高效。各示范地區充分發揮農村公路先導性、服務性作用，將農村公路建設融入脫貧攻堅、鄉村振興戰略統一布局，堅持與美麗鄉村建設、產業開發和鄉村旅游融合，構建多元融合體系，36個示范縣，縣縣都有旅游路、資源路和產業路，61個示范鄉鎮，鄉鄉都有美麗農村路。堅持“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”，加快推進農村綜合服務站建設，鎮快遞服務覆蓋率100%，建制村直接通郵率100%，開通客貨郵合作線路27條，客車日均帶貨16399件，加快實現因路而興、因路而富的美好愿景。

（沈陽晚報、沈報全媒體主任記者 呂佳）

關鍵詞： 農村公路 農村公路建設 因地制宜 任務目標 維修改造