作者| 楊子晏；編輯 | 張麟

36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，1月6日新能源行業動態日報如下：

政策、行情早知道

國家能源局：交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車

國家能源局就《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》公開征求意見。其中提出，推動多領域清潔能源電能替代，充分挖掘用戶側消納新能源潛力。推動各領域先進電氣化技術及裝備發展進步并向各行業高比例滲透，交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車，建筑領域積極推廣建筑光伏一體化清潔替代。

(資料圖片僅供參考)

《國家能源局：交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車》

翁杰明：有關央企要重點布局新能源高端裝備產業，大力發展大功率海上風電等應用終端體系

1月6日，中央企業新能源智慧運維服務合作項目集中簽約儀式在京舉行。國資委黨委委員、副主任翁杰明出席活動并講話。翁杰明表示，有關中央企業要重點布局新能源高端裝備產業，大力發展大功率海上風電、高效光伏發電等清潔能源裝備和新能源汽車等應用終端體系，推動新能源產業成為我國經濟增長的新引擎。

《翁杰明：有關央企要重點布局新能源高端裝備產業，大力發展大功率海上風電等應用終端體系》

新能源應用風向

上海蔚來汽車有限公司召回部分蔚來ET5電動汽車，共計997輛

市場監管總局消息，上海蔚來汽車有限公司決定自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期間生產的部分2022年款蔚來ET5電動汽車，共計997輛。

本次召回范圍內車輛在發生嚴重正面碰撞時，前艙避震塔受沖擊變形后可能會擠壓高壓線束，極端情況下會引起高壓線束破損并與車身發生短路，存在安全隱患。蔚來將為召回范圍內的車輛免費加裝高壓線束高強度絕緣保護套，以消除安全隱患。

《上海蔚來汽車有限公司召回部分蔚來ET5電動汽車》

恒大新能源汽車：恒馳5將推送首次OTA更新

據恒馳官微1月6日消息，恒馳5迎來首次OTA升級。本次版本對應為H-SMART OS V1.3.4軟件，升級車主將會陸續收到OTA更新通知。據介紹，本次升級主要提升智能座艙和舒適配置體驗、優化行駛質感等方面。

《恒馳5｜新年煥新, OTA首次升級 ！》

電池產業新動態

固態電池量產裝車可期，互聯網巨頭入局加速商業化進程

在近日舉行的廣州車展上，多家車企宣布加速布局固態電池。

東風汽車表示，目前正在研發的第二代固態電池，預計將在2024年上半年實現量產搭載，屆時整車續航里程可達1000公里以上；長安深藍也表示，開始加速半固態電池研發，目前已經進入工程化研發階段，2025年將搭載整車應用。除此之外，國軒高科、格林美等多家上市公司近期也都對外公布了固態電池研發最新進展。目前來看，互聯網巨頭也開始布局固態電池領域。

《固態電池量產裝車可期 互聯網巨頭入局加速商業化進程》

美聯新材：簽訂鈉離子電池產業化戰略合作協議

美聯新材發布公告稱，公司及其控股子公司美彩新材與立方新能源、七彩化學就共同推進鈉離子電池產業化進程事項達成了戰略合作共識，于當日簽訂了戰略合作協議。

各方技術團隊共同就鈉離子電池正負極材料——普魯士藍（白）的相關性能、規格參數及生產工藝等內容展開合作研發、實驗，形成溝通反饋機制，共同提升技術指標以推進魯士藍（白）材料鈉離子電池的產業化進程，首期合作期限為10年。

《美聯新材：簽訂鈉離子電池產業化戰略合作協議》

晶澳科技回應組件企業臨時上調1月排產企劃：一季度開工率大概90%以上

據SMM消息，受近兩日硅片價格企穩以及組件企業對于2月訂單需求情況的看好，多家組件企業開始臨時上調1月組件排產企劃。對此，晶澳科技回復記者：“比之前預期樂觀，一季度開工率大概90%以上。”

《晶澳科技回應組件企業臨時上調1月排產企劃：一季度開工率大概90%以上》

隆基綠能回應組件企業臨時上調1月排產企劃：暫時沒做大的調整

據SMM消息，受近兩日硅片價格企穩以及組件企業對于2月訂單需求情況的看好，多家組件企業開始臨時上調1月組件排產企劃。隆基綠能投資者關系部門相關人士表示，這個月的排產暫時沒有做大的調整。

《隆基綠能回應組件企業臨時上調1月排產企劃：暫時沒做大的調整》

瑞浦蘭鈞拿下Stellantis、smart、Volvo訂單，加速全球化進程

據悉，瑞浦蘭鈞近期已經拿到了印度塔塔的一款商用車動力電池項目定點，2023年開始批量配套交付；同時，借助吉利威睿的純電平臺，公司在2023年開始配套smart、Volvo等國際車企的新純電車型，同步在中國市場和歐洲上市。

瑞浦蘭鈞計劃從2023年起，啟動印尼基地及歐洲基地的建設工作。

《拿下Stellantis、smart、Volvo訂單 瑞浦蘭鈞全球化加速》

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