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當前快報:金龍客車工程研究院院長 蘇亮:金龍智慧交通解決方案研發及實踐| WISE2022未來能源創投新風向大會

2022-12-02 17:02:18來源:36kr

金龍智慧交通解決方案包含全要素、全場景、全融合三個層面的含義,在智慧車輛、智慧道路、智慧站臺、智慧場站、智慧運營、智慧云控、智慧終端

11月29日,36氪WISE2022未來能源創投新風向大會順利舉辦。今年我們以「臨界點」為主題,聚焦新能源市場,涵蓋鋰離子電池、鈉離子電池、風電、光伏、儲能、氫能、電動汽車等多個細分場景,通過匯聚新能源產業、資本、學術等領域的朋友,全方位探討當下我國新能源市場的產業生態與發展變革,展望未來新能源產業的趨勢動向與新增長點。


(資料圖片僅供參考)

大會上,金龍客車工程研究院院長蘇亮發表了題為《金龍智慧交通解決方案研發及實踐》的主題演講。蘇亮認為,金龍智慧交通解決方案包含全要素、全場景、全融合三個層面的含義,在智慧車輛、智慧道路、智慧站臺、智慧場站、智慧運營、智慧云控、智慧終端等七個方面針對豐富的應用場景推出解決方案,向著“人暢其行,物優其流,城享其智”的智慧交通美好愿景不斷前進。

以下是蘇亮演講實錄(經36氪整理編輯):

尊敬的各位領導、各位來賓,由于疫情的原因我無法到現場,通過視頻和大家分享一下金龍在智慧交通領域的研發及實踐經驗。

首先介紹一下金龍客車。金龍客車在行業內的角色定位是智慧交通解決方案提供商,基于在數字化智慧交通領域的經驗為客戶的美好出行創造價值。金龍在行業內率先開啟車聯網之路,2010年我們成立車聯網團隊,推出“龍翼”車聯網平臺,并最早推出阿波羅無人駕駛汽車,實現了無人駕駛產品的商業化運營。同時,我們也是最早實現5G-V2X智慧交通的廠商,這幾年圍繞著智慧交通改變人類生活為交通強國做出貢獻。

“龍翼”智慧交通解決方案主要有三個層面含義:第一是全要素智慧,圍繞著交通的人-車-路-網-云把交通各要素形成串聯,繪制智慧交通圖景。第二是全場景智慧,金龍圍繞著公共出行從客運、旅游、公交、專用、物流等各個領域形成系列化型譜,具備行業內最豐富的商用車產品線。第三是全融合智慧,圍繞著智慧城市、人流、物流、信息流和能量流以智慧汽車為載體實現整體串聯。

“龍翼”智慧解決方案在智慧車輛、智慧道路、智慧站臺、智慧場站、智慧運營等方面形成七個解決方案。

首先是智慧車輛——基于智慧交通的基座技術打造智慧車輛的線控底盤,實現車輛的線控化。我們推出了昆侖架構的智能線控底盤、輪轂驅動的角模塊、電池車包一體集成、線控自動轉向和集成控制。在此基礎上,我們推出了集成化的小巴平臺、中巴平臺和重卡適用的產品平臺,實現了全系列智慧交通車輛的全覆蓋。另外,針對座艙的人機交互,我們推出了智慧座艙產品,實現了人機交互和乘客在整個旅行過程中更加舒適的體驗,同時也構筑更加豐富的應用環境。

智慧道路方面,我們開發了圍繞車路協同的通訊設備,包括5G通訊的OVU,能實現車路協同的各種應用功能,圍繞公交的綠波通行等各種場景實現公交的車路協同應用。我們也會針對客戶的各種定制化需求開發應用,包括公交優先、車輛編隊等各種各樣的場景。

智慧站臺方面,我們打通交通的全要素環節,提供客流應用、流量統計、售賣等各種場景應用,把車、站臺、路進行串聯,打通每一個交通節點。智慧站臺實現了客車車輛領域的模塊化設計,實現站臺的快速搭建。目前的站臺方案分成幾大模塊,建造時間可以從行業平均的15天縮短到7天以內。

智慧場站方面,我們也打通了圍繞車輛調度機務管理等各個方面的綜合解決方案,圍繞著場站的物資管理方面推出基于“龍翼”系統的智能機務管理系統,在能量監控、車輛報表、物資管理等環節實現企業全流程數字化。

在公交智慧運營領域,我們也全力推進數字化應用,從原來簡單的調度管理到大運營的數字化轉型,圍繞運營領域的客流分析、線網分配、車輛調度等推出各種各樣的智慧運營服務,同時針對公交公司運營過程中非常關注的駕駛員安全考核各方面實現流程的數字化。另外,我們對于新能源車比較關注的動力電池安全方面也推出了安全管控系統,針對動力電池早期安全預警、便攜系統全狀態防護等方面推出了基于數據驅動的安全管控系統,實現了安全隱患可監測、可預警、可控制,實現數字化監控的跨越。

在智慧云控方面,我們搭建了智慧云控平臺并實現交通系統的三維數字孿生系統,在這個系統上可以實現交通的整體態勢感知和協同管理,進行交通系統的整體優化,進而可以實現人-車-路-網-云系統的智慧云控一體化控制。

另外,針對公交應用場景,我們推出了“來約巴”一站式出行管理平臺,基于手機APP應用在公交場景實現像滴滴一樣的打車應用,實現一站式出行規劃和票務一站管理。

下面分享幾個金龍在智慧交通領域的典型應用案例:

第一,集美新城金磚示范基地推出了智慧交通的應用示范場景,這也是國內首個智慧出行與交通新基建深度融合的規模商業化先導區,在50萬平方米區域內實現了包括L4級無人駕駛巴士、公交車、無人售賣車、無人物流車、清掃車等各形車輛應用,同時建立了專門的車路協同示范區域和路口線路,實現全區域交通智慧化和無人化。

第二,在廈門BRT系統上推出了首條5G-V2X應用的BRT車路協同系統,這也是國內最早開始基于5G進行車路協同大規模應用的示范線路,目前已經在廈門BRT一百多臺車輛上全部進行應用,實現了公交優先、紅綠燈率先通過等各種各樣的功能。

第三,在無人碼頭領域推出AGV產品,目前已在廈門港口進行適用,實現了港口智能化。

以上就是我們分享的幾個案例。金龍將圍繞著智慧交通不斷前進,最終實現“人暢其行,物優其流,城享其智”的愿景。謝謝大家。

關鍵詞: 解決方案 金龍客車

責任編輯:hnmd004

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