拉閘限電成為趨勢。如今拉電閘限電的情況打得人們措手不及，很多的工廠根本沒有這方面的準備，據了解從本月22號開始，全國多個省份已經逐漸開啟了限電停工的浪潮。其中與江蘇，廣東和云南以及遼寧的情況最為嚴重。對于這樣的情況可能很多人不是特別的理解，如今為什么還會出現拉閘限電的情況呢?

難道是國家的電力不夠用了嗎?停電對于很多的現代人來說是一件特別遙遠的事情，畢竟如今我國的經濟發展日益提升，電力也是相當普及的，不僅家家戶戶都通上了電，而且還不會受到時間限制，但如今卻忽然拉閘限電是怎么一回事呢?

如果從大數據上來看，好像電也確實是夠用的，發電量與用電量差別不大，似乎并沒有太大的缺口。那到底為什么會突然出現拉閘限電的情況呢?

能耗雙控，致使很多工廠進行產業結構升級。很多人覺得之所以會限電，主要是由于發電廠處于虧損狀態，為什么這樣說呢?這主要是由于受疫情的影響，煤炭價格出現了逐漸上漲的情況，也就意味著發電的成本在日益提升，然而電力的銷售價格卻不能漲價，畢竟我國一直采用的便是電價，交叉補貼式的模式。

也就是一直是工商業補貼居民用電，因此才使得居民用電的價格一直保持著比較低的情況，之前幾年，我國為了能夠使得企業的經營成本降低，于是便將商業用電的價格逐漸下調，無論是居民用電還是商業用電，價格都是比較低的，然而發電的成本卻逐漸上漲，虧損也是必然的。

當然在今年6月份國家的發改委也發出了這樣的呼吁，我國居民用電價格偏低芋汐很可能會將居民的電價機制進行調整，使那些用電比較多的家庭多交一些電費，當然如果僅僅是因為這樣的原因，并不可能會存在大規模的停電情況。

也有人覺得這樣的現象里面存在著大國之間的博弈，畢竟疫情結束之后，我國的經濟得到了迅速的恢復，即使是疫情最為嚴重的2020年，經濟依舊呈現出增長的趨勢，同樣作為世界工廠產能方面并沒有受到太多的影響，然而有很多的國家卻損失慘重，因此全球對于我國商品的需求量日益增加，訂單也在呈現大幅上漲的情況，成果還是非常顯著的。

正常情況下，這分明是好事，然而在原材料方面定價的權力也并非在我們手上，當然在疫情期間哪一種原材料的價格都會出現上漲的情況，這也使得中小企業的生產成本逐漸增加。然而商品的定價卻遲遲上不去，這也就意味著賺到的錢是比較少的，因此停工限產也是為了能夠抬高物價，更好的應對通貨膨脹的問題。

當然這些都可以算作是一些原因，然而更應該要自身內部找原因，在過去的很長一段時間里，我國已經成為了世界工廠，同時還成為了全球最大的貿易國之一，我國的工程數量是非常多的，足以養活全國十幾億的人口。然而發展到現在依舊屬于高投入，高消耗，當然排放量也是非常高的，這樣的發展模式在現在來看已經嚴重滯后。

這樣的問題該如何解決呢?去年的9月份我國也做出了一個重大的決定，那便是國內的二氧化碳排放量預計在2030年之前達到峰值，同時預計在2060年之前逐漸的實現碳中和。

眾所周知，我國是世界工廠，就意味著國內二氧化碳的排放量是非常多的，如果想要實現碳達峰以及碳中和的共同目標，就必須要是能量的消耗逐漸減少。同時對于二氧化碳的排放量必須要嚴格控制才行，這樣的情況下就必須要完成產業結構的升級，對于那些產能低消耗大的企業，及時的淘汰也是必然選擇。

若要深究更深層次的原因，那便是能源結構的逐漸升級。當然，如果想要更好地完成能耗雙控的任務，很多的地區不得已采取了一刀切的方式，這樣的方式便是直接拉閘限電，雖然說損失不小，但也是無奈之舉，當然這樣的處理方式想要長久執行下去也是不可能的。畢竟如果想要達到碳達峰和碳中和的共同目標，必須要在源頭方面做到控制，那便是在能源結構的優化方面多下功夫，才能逐漸的減少二氧化碳排放總量。

我國是世界范圍內發電量最大的國家，越界占到了全球的25%左右，然而我國主要采取火力發電的方式，以煤炭為動力，雖然說煤炭的供給率非常充足，但仍然需要從別的國家進口才行。要說到天然氣是目前作為清潔對低碳的緩釋能源，然而我國的天然氣對外依存度依舊是非常高的。

因此必須要大力發展和普及天然氣才行，核能相對來說也是非常清潔的，去年全球的核能發電節省了全球排放總量的大約10%左右，然而今年上半年我國的核能發展占有率也僅僅達到了5.04%左右，當然還有人覺得光伏是一個非常不錯的新能源，預計在未來很長一段時間內，光伏也會占據我國整體發電量的一半左右。同時太陽能和氫能預計也會成為未來的發展趨勢。

關鍵詞： 限電 會引發 電價 上調