近日，鳳凰衛(wèi)視記者閭丘露薇一篇名為《紐約式過馬路》的專欄文章在網絡上引起軒然大波。在文中，閭丘露薇稱：“在紐約過馬路，如果不仔細觀察的話，會被簡單地評論為‘中國式過馬路’。但只要仔細看就會發(fā)現(xiàn)，行人闖紅燈一定是在確保沒有車輛，或不影響駕車者車速的時候才過馬路，而當行人綠燈亮時，車輛一定是會讓走斑馬線的行人優(yōu)先。”

一語激起千層浪。諸多網友對閭丘露薇的“奇文”給予了“差評”。有網友認為，閭丘露薇的話太過片面，所謂的“紐約式過馬路”與“中國過馬路”并沒有本質區(qū)別。也有網友疑惑，為什么在閭丘露薇的眼里，美國人即使闖紅燈都顯得那么有素質……曾去過紐約的網友表示自己的所見所聞跟閭丘露薇的看法不同：“紐約的車也是因為很多人闖紅燈才開得很慢。美國人看到車過來，也不怎么讓。”

閭丘露薇此前在網絡中發(fā)表過諸多爭議性言論。她曾暗諷“公知女神”柴靜，認為她“就算有十幾年職業(yè)經驗，就算新書大賣，其本人作為記者而言還是‘不專業(yè)’、‘不稱職’的。”當柴靜在清華大學發(fā)表題為“采訪是一場抵達”的演講后，閭丘露薇毫不掩飾自己對該觀點的不贊同：“我想了半天，就是不明白。”這番同行之間的對決被網友稱為是“柴徽因VS閭丘冰心”。對此，閭丘露薇還專門撰文回應“諷柴靜”事件，希望自己能夠不被“斷章取義”。

附閭丘露薇《紐約式過馬路》全文：

在紐約過馬路，如果不仔細觀察的話，會被簡單地評論為“中國式過馬路”，因為隨時隨地都會看到，紐約客是不會乖乖地站在那里，等行人綠燈亮起的時候，才走斑馬線的。

但是只要仔細看一會兒就會發(fā)現(xiàn)，如果是行人闖紅燈的時候，一定是在確保沒有車輛，或者車輛距離自己有足夠遠的距離，不會影響駕車者的車速的時候才過馬路，而當行人綠燈亮起的時候，雖然車輛可以右轉，但司機一定是會讓走斑馬線的行人優(yōu)先。

所以在紐約，只要遵守這樣的“潛規(guī)則”的話，行人可以安全快速地過馬路，而司機也可以安心地開車，不會出現(xiàn)人車搶道的景象。這種規(guī)則的產生，其實說到底還是有一種大家共同遵守的優(yōu)先順序。前市長朱利安尼曾經想治理，結果遭到紐約客們反對，大家說，我們自己搞得定。

但是“中國式過馬路”的問題在于，行人和司機都把自己放在第一位，于是行人紅燈亮起的時候，行人可以旁若無人地走斑馬線過馬路，讓開車的司機不得不停下車等;同樣的心態(tài)，當行人綠燈的時候，右轉的司機不禮讓過斑馬線的行人，覺得自己先行是自己的權利。在優(yōu)先順序不清晰，沒有共識的情況下，出現(xiàn)的只有爭吵，交通混亂，甚至事故。

不過，紐約式過馬路，也就是在紐約才行得通。久居紐約的朋友去加州，沿襲這樣的習慣，結果招致周邊行人一致譴責的眼光。要是在日本，親眼看到，路人會上前制止，告訴你，這樣做是不對的。

關鍵詞： 閭丘露薇 紐約式過馬路