近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱，市場監(jiān)管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽暢科技有限公司三家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元罰款。

據(jù)悉，這三家經(jīng)銷企業(yè)利用汽車芯片供需失衡，在采購價格基本穩(wěn)定的情況下，大幅加價銷售汽車芯片。下游汽車零配件企業(yè)因無芯片可用，面臨斷供違約賠償?shù)娘L險，不得不接受當事人高額報價。

始于2020年下半年的汽車行業(yè)芯片短缺危機，不僅沒有按照行業(yè)預期在今年三季度有所緩解，反而隨著時間推移愈演愈烈。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份當月汽車產(chǎn)銷降幅進一步擴大。截至目前，我國汽車銷量已連續(xù)五個月環(huán)比下滑，連續(xù)四個月同比下滑。業(yè)內專家表示，汽車產(chǎn)銷量之所以總體呈現(xiàn)出下降趨勢，主要原因之一是芯片短缺，影響了企業(yè)生產(chǎn)計劃。

汽車芯片供不應求有多方面的原因。新冠肺炎疫情持續(xù)使得全球芯片制造企業(yè)普遍放緩產(chǎn)能擴充計劃，疫情反復還迫使一些國家和地區(qū)關停芯片生產(chǎn)線，造成特定品類芯片供應中斷，這是全球諸多行業(yè)陸續(xù)面臨缺芯問題的主要原因。再加上今年上半年，日本地震、美國得克薩斯州暴雪天氣的影響，全球半導體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能大幅度下滑，汽車芯片供應嚴重不足。

“天災”難以避免，但“人禍”實屬不該。汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)和汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)、整車制造企業(yè)本該是“一條繩上的螞蚱”，理當共患難。但某些經(jīng)銷企業(yè)的大幅加價行為，不僅不能增加產(chǎn)品供應，緩解供需矛盾，反而制造緊張情緒，致使零配件制造商、車企等各環(huán)節(jié)恐慌性備貨，進一步加劇供需失衡，推動價格過快、過高上漲，擾亂了市場價格秩序。

市場經(jīng)濟是自由經(jīng)濟、開放經(jīng)濟，更是信用經(jīng)濟、法治經(jīng)濟。企業(yè)在市場中的行為，不僅代表自身，更會影響整個市場。如果為了一己之利、一時之利，損害市場秩序，破壞市場規(guī)則，傷害其他市場主體利益，即便短期內能夠獲取利益，也會使自己的未來發(fā)展受到很大的影響。

以受到處罰的三家芯片經(jīng)銷企業(yè)為例，在芯片市場供求失衡的情況下，確實獲得了一時的利益。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)也迫于無奈，接受了高價芯片。但是，經(jīng)銷企業(yè)的市場形象已經(jīng)受到了嚴重影響，信譽也會大打折扣。一旦芯片市場趨于平穩(wěn)，相信絕大多數(shù)汽車零部件企業(yè)都會選擇放棄趁火打劫的經(jīng)銷企業(yè)，讓其失去長遠的利益收獲。

目前來看，芯片供應鏈緊張的問題還要存在一段時間，建議有關部門繼續(xù)加強對汽車芯片經(jīng)營者價格行為的監(jiān)管。對其他具有惡意漲價行為的經(jīng)銷商、生產(chǎn)商予以公布，也要督促這些企業(yè)的投資者，尤其是具有大企業(yè)背景的投資者，加大對經(jīng)銷企業(yè)行為的監(jiān)督。

陽光總在風雨后，芯片短缺問題一定會解決。工信部已明確表態(tài)，將加強對汽車行業(yè)發(fā)展和芯片制造供應能力的監(jiān)測，有針對性地解決現(xiàn)在汽車企業(yè)存在的短缺問題，積極扶持芯片制造企業(yè)加快提升供給能力。希望汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)能夠以此次處罰為戒，以長遠利益為重，遵循公平、合法和誠實信用的定價原則，合理定價，幫助汽車企業(yè)渡過當前的難關。

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