日前，山東港口青島港萬海航運(yùn)美西(美國西海岸)線開通。該航線是萬海航運(yùn)在山東港口青島港開通的首條美西快線。這條航線將青島港作為中國北方唯一掛靠港，主打快航服務(wù)品牌，由青島出發(fā)僅需15天航程便可直達(dá)美西主要港口奧克蘭，構(gòu)建起山東港口對(duì)接美國西海岸高效快速的海上物流通道。

相比常規(guī)美西航線，新航線的優(yōu)勢(shì)在于航程縮短近5天時(shí)間，主要為電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、服裝等高貨值產(chǎn)品及電商產(chǎn)品出口提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快航服務(wù)。

山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張軍介紹說，今年受新冠肺炎疫情等因素影響，出現(xiàn)一箱難求、一艙難求、一船難求現(xiàn)象，中美貿(mào)易飛速增長，急需這種快航把跨境電商貨物運(yùn)到美國。

“山東港口不斷創(chuàng)新套泊熱接、低能見度引航等增效模式，為船公司追趕班期奠定基礎(chǔ)。”在萬海航運(yùn)中國區(qū)碼頭總代表李其灃看來，青島的貨源腹地優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先的港口運(yùn)行效率是新航線選擇山東港口青島港的主要理由。

據(jù)悉，該航線落地后，將持續(xù)擴(kuò)大山東港口遠(yuǎn)洋航線網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢(shì)，有效發(fā)揮山東港口在全面服務(wù)新發(fā)展格局中，面向全球的航線規(guī)模效應(yīng)、樞紐輻射功能和資源集聚優(yōu)勢(shì)，在不斷提升山東港口與全球各大船公司合作層級(jí)的同時(shí)，積極助力山東港口國際領(lǐng)先的物流樞紐港和東北亞國際航運(yùn)樞紐中心建設(shè)。 (馬 剛)

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